«ЧЕМОДАН», слово перського походження «джомадан», яке означало містку коробку, яка використовувалась для зберігання і перевезення речей. Завдяки кочовим народностям з'явилися перші ємності, тільки функціонально нагадуючі сучасні екземпляри. З розвитком механізмів транспортування (вози або карети, запряжені кіньми) з'явилися дерев'яні ящики (скрині), які зручно закріплювались в спеціально призначеному для багажу місці. «Скриня» - слово арабського походження, скриня - коробка, була універсальним елементом інтер'єру будинку і незамінним предметом в подорожі, поході, виконувала функцію лавки, стола, ліжка і, безпосередньо, була сховищем особистих речей, предметів домашнього вжитку, цінностей. Скриня являла собою попередника і прородича шафи отже, й валізи.
Винахідником валізи сучасного вигляду, небезпідставно вважається Луї Віттон (Louis Vuitton), підмайстер, майстер, особистий пакувальник дружини імператора. Такий трудовий шлях допоміг набратися досвіду і отримати статус, сприяв відкриттю власного підприємства - чемоданної майстерні.
Мандрівники пересідають з диліжансів в поїзди, автомобілі замінюють карети, назріває потреба в практичних виробах. Геніальний майстер розробляє плоскі і тверді поверхні валізи, зміцнює кути металевими смугами і скобами, щільно затискає стулки замками.
Уніфіковані новинки зручно транспортувати, поклавши одну на одну, одяг зберігає свій первозданний вигляд, делікатні предмети уникають ушкоджень. Також передовим рішенням у виробництві валіз стало використання тканини (сукна) для оббивки корпусу. Весь наступний період винахідник приділяє пильну увагу кольоровій гамі валіз, розробляє унікальні внутрішні варіанти: від використання всіляких матеріалів оббивки, маси функціональних відділень, до ідеї валізи - ліжка. Сини продовжили і розвинули справу батька - першопроходця.
Історія замовчує про людину або компанію, які ризикнули використовувати пластик для виробництва корпусів валізи. Але історія точно знає дату та ім'я людини, яка запропонувала прикріпити до днища багажу чотири колеса, що полегшило його переміщення. Ідея осяяла Бернарда Садоу в 1970 році, який спостерігав за легкістю управління носієм багажним візком на колесах. Компанія «U.S.Luggage», що належала тестю Садоу, в якій він займав посаду віце-президента, виготовила чемодан на чотирьох колесах з прикріпленою мотузкою в передній частині. Допрацювавши дизайн і звернувшись до провідних роздрібних мереж, компанію спіткала невдача,- всі шарахалися від винаходу. Тільки універмаги «Macy's» неохоче погодилися протестувати цей витвір на полицях магазину. Підштовхувані рекламою, продажі виявилися неймовірними. У 1972 році Бернард Садоу отримав патент на виріб, продовжуючи модернізувати цю та розробляти нові моделі.
Приробити до валізи два колеса і телескопічну ручку додумався справжній діючий пілот авіакомпанії «Northwest Airlines» Роберт Плат в 1987 році, не замислюючись про такі блискучі наслідки. Екіпажі літаків самостійно тягали валізи між будинком, готелем, аеропортами з їх нескінченними коридорами терміналів. Втомившись від зайвих виснажливих фізичних вправ, містер Плат вирішив полегшити завдання, допрацювавши валізу в домашній майстерні. Ноу хау припало до душі колегам-авіаторам, пішли прохання і замовлення від співробітників авіакомпанії, бажаючих обзавестися зручною новинкою. Зустрічаючи в аеропортах пілотів і стюардес, пасажири виявляли цікавість до легко маневреної валізи «Rollaboards». Наростаючий ажіотаж підштовхував Роберта Плата розлучитися з авіацією і заснувати компанію «Travelpro International», що виробляє багажний асортимент по теперішній час. Патент на винахід валізи з двома колесами і телескопічною ручкою Роберт Плат отримав в 1991 році.
Ринок змінився до невпізнання за короткі двадцять-тридцять років. Авіаперельоти стали доступними широким верствам населення, бізнес перельоти є звичними і частими, а «пробіги» валіз вимірюються кілометрами в одній поїздці. Транснаціональні компанії вдосконалять технології виробництва, застосовують нові матеріали, розширюють функціональні властивості замків, коліс, ручок. Який наступний крок …? Чекаємо з нетерпінням!!!